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產(chǎn)品型號(hào):ZGM-LX6F
更新時(shí)間:2024-10-24
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何小鵬:我跟雷軍說(shuō)過(guò)幾次,鵬已你太努力了搞得我們都好累

10月23日,經(jīng)告軍好小鵬汽車創(chuàng)始人、訴雷董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官何小鵬在微博上分享了一段視頻,次工講述了他與小米創(chuàng)始人、作太董事長(zhǎng)、努力首席執(zhí)行官雷軍的讓們友誼。何小鵬說(shuō),都累很多人認(rèn)為他很努力,鵬已但事實(shí)上,經(jīng)告軍好這是訴雷因?yàn)樗屠总婈P(guān)系很好。他多次告訴雷軍:“你太努力了,次工我們都很累。作太”。努力

此外,讓們?cè)谝曨l中,何小鵬還談到了歐洲自動(dòng)駕駛的發(fā)展。他認(rèn)為,歐洲的自動(dòng)駕駛可能進(jìn)展緩慢,因?yàn)橹忻纼蓢?guó)的道路建設(shè)相對(duì)規(guī)則,駕駛相對(duì)容易。然而,歐洲有許多小街小巷,駕駛起來(lái)很困難,所以他們的自動(dòng)駕駛技術(shù)比中國(guó)和美國(guó)發(fā)展了幾年。盡管如此,如果政策法規(guī)允許,技術(shù)更加穩(wěn)定和成熟,他們?nèi)杂锌赡茉?025年底或2026年完成街道和十字路口的自動(dòng)駕駛。

值得一提的是,雷軍在8月份訪問(wèn)小鵬總部時(shí)被描述為“老師和朋友”的兄弟話語(yǔ),雷軍在今年4月談到小米SU7的熱度時(shí)說(shuō),他的“營(yíng)銷能力比小鵬強(qiáng),但我的技術(shù)能力比他強(qiáng)”再次出現(xiàn)在視頻中。

本文屬于原創(chuàng)文章。如果轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明來(lái)源:何小鵬:我跟雷軍說(shuō)過(guò)好幾次,你太努力了,讓我們都很累。://news.zol.com.cn/910/9109725.html。

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