根據(jù)特斯拉最新發(fā)布的拉車率遠(yuǎn)2024年第三季度車輛安全報告，配備Autopilot技術(shù)的事故水平車型在駕駛過程中發(fā)生事故的概率遠(yuǎn)低于美國平均水平。報告顯示，低于本季度，美國使用Autopilot技術(shù)的平均特斯拉車輛每行駛708萬英里發(fā)生一次事故，未使用該技術(shù)的或缺車輛每行駛129萬英里發(fā)生一次事故。相比之下，拉車率遠(yuǎn)根據(jù)美國國家公路交通安全管理局和聯(lián)邦公路管理局公布的事故水平數(shù)據(jù)，美國平均每67萬英里發(fā)生一次汽車碰撞事故。低于

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，美國Autopilot是平均“重大安全改進”。雖然特斯拉在2024年第四季度使用Autopilot技術(shù)的或缺車輛每行駛539萬英里才發(fā)生這樣的事故，但這些數(shù)據(jù)是拉車率遠(yuǎn)在冬季記錄中獲得的，當(dāng)時的事故水平駕駛條件并不理想。

更詳細(xì)的低于數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度，使用Autopilot技術(shù)的特斯拉每行駛763萬英里發(fā)生一起事故；第二季度，每788萬英里發(fā)生一起事故。從這份報告可以看出，特斯拉汽車的安全性能在整個季度都保持穩(wěn)定。

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