福特CEO Jim Farley最近“Everything Electric Show在一次獨家采訪中，福特我分享說，向美席執(zhí)行官我在過去的國購個月六個月里一直在駕駛小米SU7電動汽車，我對這個節(jié)目的買小米S沒主持人感到非常驚訝。Farley說，已經(jīng)在多次訪問中國后，換車他對中國電動汽車工業(yè)的福特實力感到震驚。

他認(rèn)為，向美席執(zhí)行官中國電動汽車公司憑借卓越的國購個月技術(shù)、低成本的買小米S沒供應(yīng)鏈和快速的反應(yīng)，在全球競爭中脫穎而出。已經(jīng)他指出：“只有當(dāng)我們來到中國，換車我們才知道我們落后了。福特” 然而，向美席執(zhí)行官在美國，國購個月盡管汽車制造商將電動汽車視為未來的發(fā)展方向，但由于價格高、充電不便等問題，電動汽車銷量增長放緩，觀望情緒日益明顯。

為了更清楚地了解中國電動汽車的優(yōu)勢，福特還安排了一些新車運往密歇根州，供公司高管和董事進(jìn)行試駕經(jīng)驗研究。包括小米SU7創(chuàng)始版。Farley表示，這款車給他留下了深刻的印象，并透露它支持CarPlay功能。即使語言設(shè)置在美國使用時無法調(diào)整，也不會成為太多障礙。因此，這也是Farley長期駕駛的原因之一。

在過去的半年里，Jim Farley一直在駕駛小米SU7電動車，這讓外界大吃一驚。Farley在一次采訪中分享了這一消息，并表達(dá)了對中國電動汽車行業(yè)實力的欽佩。

他說：“直到來到中國，我們才意識到我們之間的差距如此之大。” 他認(rèn)為，憑借先進(jìn)的技術(shù)、低成本的供應(yīng)鏈和快速的市場反應(yīng)，中國電動汽車企業(yè)在全球競爭中脫穎而出。

然而，美國并非如此。雖然各大汽車制造商都將電動汽車視為未來的發(fā)展方向，但由于價格昂貴、充電不便，電動汽車銷量增長緩慢，消費者持觀望態(tài)度。

為了更深入地了解中國電動汽車的優(yōu)勢，福特將一些新車運往密歇根州，供公司高管和董事進(jìn)行試駕體驗研究。其中包括小米SU7創(chuàng)始版。Farley表示，這款車型給他留下了深刻的印象，并透露支持CarPlay功能。

雖然該車型不能根據(jù)當(dāng)?shù)卣Z言調(diào)整中央控制屏幕，但在使用過程中不會帶來太多障礙，這也可能是Farley長時間駕駛小米SU7的原因之一。

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